柳月 昨天晚上发表了文章的上半部分，今天咱们继续来分析分析。大家看我分析得是不是有理。
那天拉了两个美女，是母女俩。挺面善的，见面就说师傅你好，辛苦你来接我们。见惯了冷面孔的我虽然不动声色，心里还是暖和的。
问问赶不赶时间，起步出发。
刚开几分钟，女儿电话响了。女儿拿起手机：“你好，哪位啊？哦，师傅，不好意思，我不需要了，我已经打到车走了，刚才忘记取消订单。”挂了电话。妈妈问：“哪个平台的？”女儿说：“某滴的，以前约车从来没有约到过，就没管。今天居然约到了。”
我忍不住问到：“那个平台是多少钱？”女儿说：“30多。”我笑着说：“你知道那个平台你打不到车的原因吗？”她说：“是因为价格低吗？”
我说：“这是其中的一个原因，还有其他原因。”已经进入高速，后面我就没有再说话。 把母女俩安全送到目的地。
她们的路程50多公里，我这个平台50多 ，我看他们在某嗒上也发了单，那时候是40多（估计现在的价格跟某滴差不多）。某滴的因为我没有设置这条路线看不到。
乘客在滴滴上发单却常常没人接单，原因有这几个：
1.定价不合理。车主希望价格高点，乘客希望价格低点，这都是人性使然，没有什么对错。所以应该找到一个折中点，让司机和乘客都觉得比较合适， 这才是合理的。
目前看来滴滴的定价更偏向于乘客，定价偏低。再加上滴滴计算里程按飞行模式，导致总体价格更低。滴滴的初衷应该是价格低了吸引更多的顾客来打车。问题是价格过低，很多司机觉得捡不了几个油费还麻烦，懒得接客。兼职的不屑接，专职的不愿意接。就这样，乘客打不到车，只有去其他平台。滴滴上很多单都是挂在那里超时后自动消失的。
讲真，就像刚才母女那单，平台显示30多公里，实际路程50多公里，你要先跑几公里到出发点去接她们，把她们送到目的地又要跑几公里到你自己的目的地，加起来就是6、70公里，花费时间比你直达多一倍，然后30大洋到你手里 ，你，愿不愿意？
2.发单接单模式的缺陷。滴滴需要司机先发行程，才看得到乘客的行程，否则你就算在乘客身边也不知道他有打车需求。
3.手续繁琐。接个单，要刷脸，去接人，刷脸，途中必须全程开启APP，否则警告违规。顺风车楞是整了专车快车的服务模式。
总结一下：对于司机来说，滴滴价格过低，要求又多 ，所以很多司机都不愿意接滴滴上的单。这就是你在滴滴上挂半天都没人接单的原因。
所以呼吁相关部门，定价的时候千万不要自以为是。平台，司机，乘客，这难道不是打车平台缺一不可的三要素吗？为什么不先听取大家的意见再定价呢？合理的定价，让乘客觉得合理，司机觉得划算。乘客发单有人接，司机觉得自己的付出值得。打车的人多，愿意接单的人也多，平台得到的提成自然也多。更重要的是，平台也获得了好口碑，那才是真正的三赢！多好！
