网站小编 电动车新国标出台以后，大家对于什么是合规电动车还是一知半解，很多人认为只要不符合新国标的设定，它就是超标电动车。今天我们就来盘一盘，什么样的电动车才是真正的超标电动车？
超标电动车是一个政策概念而不是一个物理概念，这跟电动车本身的外观、参数、配置都没有关系，唯一衡量的就是符不符合国家标准。
合规电动车包含了新国标电动自行车、电摩、以及两轮特种车辆。它们共同的特点就是拥有3C认证，符合各自门类的标准，并且经过相关部门的申报。
我们常说的没有脚蹬子、电瓶电压超过48V、时速超过25km/h，电机功率超过400W，这些只是不符合《电动自行车安全技术规范》俗称电动自行车新国标，这不意味着它不符合电摩新国标。因此，这里不能张冠李戴。其实鉴别电动车是否超标最佳方法还是看产品公告、3C证书、机动车合格证这些。
1、生产厂家是否有摩托车生产资质
电摩跟电动自行车最大区别就是它的生产需要摩托车（机动车）的生产资质，不是所有的电动车企业都能生产的。
2、机动车产品需要进行申报和公告
这个之前我们就讲过了，每一款电摩都要跟汽车一样，工信部会定期发布新一批次的《道路机动车辆生产企业及产品公告》的目录，如果该车型在内，那么它的合规身份就是确定的。
3、必须要有3C证书、机动车出厂合格证
电摩属于机动车，它的上牌跟乘用车一样，需要有机动车统一销售发票、3C证书、机动车出厂合格证等。如果生产企业提供不了正规的证件，那么说明该车就是超标车辆。
4、改装，使车辆性质发生变化也是超标车
有些车辆买来是合规车辆，但是用户买来以后，改装了电机、控制器、外观、加装刹车、减震改变了公告中车辆的状态，这样的电动车即便有3C认证、机动车出厂合格证，它也是属于超标电动车。但如果是原厂就改装好的车辆，并且通过申报就不算超标电动车。
总结：
不能因为电摩不符合电动自行车的标准，而认定它就是超标电动车。另外，很多地方不让电摩上路，主要是因为禁摩，并不是车辆超标的原因，“禁超”和“禁摩”不能混为一谈，各位懂了吗？欢迎评论区说出你的看法！
