柳月 随着时间的推移，世界上有不少国家都先后研制出了战斗机，但很多人都不知道，部分国家虽然在名义上已经掌握了先进战机的完整技术，但在实际操作过程中依旧有部分零件需要从其他国家进口，尤其是航空发动机，它被誉为是“工业之花”，仅有中美俄等少数几个国家具备相关技术。不得不承认的是，我国虽然已经在该领域经营多年，但由于种种原因，与美俄等老牌军事强国相比还存在一定的差距，未来，我国还需要在航空发动机上多下功夫，争取早日将歼-20等战斗机的“心脏病”根治。此前，外媒对世界上已经对外公布的航空发动机进行了大致排名，我国的航空发动机排在第几位呢？
【航空发动机（aero-engine）是一种高度复杂和精密的热力机械，进入21世纪，航空发动机正在进一步加速发展，将为人类航空领域带来新的重大变革。传统的航空发动机正在向齿轮传动发动机、变循环发动机、多电发动机、间冷回热发动机和开式转子发动机发展。】
世界最新航空发动机排名出炉，中国排第几？
根据这份新鲜出炉的全球航空发动机排名，我国的WS-15发动机被排在第四位，毕竟我国在该领域起步较晚，能用这么短的时间在该领域占据一席之地已经十分不易，当然，相信我国科学家以后还会取得更多突破，研制出更多的先进航发。而排在我国前面的分别是美国的F-135型涡扇发动机、F-119涡扇发动机以及俄罗斯的AL-41涡扇发动机。说实话，这样的结果原本就在众人的意料之中，毕竟美俄两国多年以来长期稳坐军事强国的宝座，手中自然掌握着大量的先进技术，而航空发动机作为各国军工技术的代表之作，一直都是美俄等国的研究重点，再加上这些国家都拥有丰富的制造经验，在航发研制领域占据一定的有利地位。
美国稳坐第一宝座，俄罗斯屈居第二
先来看下美国的F-119型和F-135型航空发动机，前者是一款双转子加力式涡轮扇发动机，为美国精锐战机F-22的指配航发，从F-22战斗机的各项性能就能看出，这款航发在推力等方面具有很大的优势，并且，为了提升战斗机的低可侦测性，F-119型航发还具备一定的隐身设计，直到现在都是航空发动机中的佼佼者。但是，毕竟F-119型航发已经问世多年，“长江后浪推前浪”，美国已经在它的基础上研制出了更先进的F-135型航空发动机，这款航发最大推重比11.7，最大推力将近19吨，且具备垂直起降的能力，目前来看是当之无愧的世界最强航发。
接下来就是俄罗斯的AL-41涡扇发动机，众所周知，俄罗斯的很多军工技术都继承自苏联，无论质量还是性能都颇有保障，正因如此，该国拥有多款畅销战机，而先进的航空发动机就是确保俄罗斯占据一定国际市场份额的关键，AL-41涡扇发动机就是其中非常优秀的一款，据了解，这款航发的推力与加大推力甚至高于美国的F-119型，是专门为俄罗斯第五代战斗机苏-57的原型机研发的，但因为其寿命只有F-119型的40%左右，所以只能屈居第三。因此，综合来看美国的航空发动机牢牢占据世界第一的宝座，而俄罗斯紧随其后，我国暂列第三，那么其他国家呢？
英国、法国等欧洲强国同样拥有较强的航发技术
英国、法国和中美俄一样同属五常国家，其综合国力一直处于世界前列，理所当然地拥有先进的航发技术。据了解，英国的EJ-200涡扇发动机和法国的M88涡扇发动机同样榜上有名，前者适用于F/A-18、EF-2000、“狂风”以及“阵风”等战机，兼容性较强，是欧洲地区的主流航发之一，后者则采用了三维设计技术，前3排整流叶片可调，在第4和第5级之间设引气口，减轻了结构重量和几何长度，有利于快速更换和维修，是法国工业、军事等领域的得意之作。
