网站小编 在汽车圈没有人觉得三缸机会强于四缸机，三缸机有一个缺点，那就是会出现抖动，我们从搭载三缸机的汽车上就能发现，三缸机的汽车不受待见。
比如前几年的别克英朗，自从搭载三缸机之后，销量直线下降，所以英朗不得不换回四缸发动机。
比如新一代的日产奇骏一样，当搭载三缸发动机之后，对它的各种嘲讽，难道三缸机真的不能使用到汽车上吗？
但是，对于汽车厂商来说，三缸发动机的动力、故障率、油耗不亚于四缸发动机，只是有点颤抖， 不过对于车主来说三缸发动机是“垃圾”技术，其诞生是为了满足严格的排放标准和降低成本。
对于小排量的三缸发动机来说，也有一定的优势，“三缸机”真的没有优点吗？在这3点上，四缸机不一定比三缸机强！
1、稳定性方面
汽车上最重要的零件，就是发动机，发动机质量的稳定性也是车主们最关心的方面， 三缸发动机最受争议的是质量的稳定性，车友们认为，即使发动机气缸减少，动力也不减少，意味着要压榨动力。
曾经，通用汽车对旗下的三缸发动机进行了非常严格的耐久性测试，模拟实际的暴力驾驶状态，使发动机连续运转472小时，中途进行必要的维护，行驶距离约为25万公里。
但是，结果显示，三缸发动机的内部损耗和各方面的数据与四缸发动机基本相同，数据显示，同一品牌的三缸发动机质量稳定性与四缸发动机相比一点也不差，甚至是强于四缸机。
2、动力方面
大部分朋友觉得三缸发动机比四缸发动机少一个缸，动力动力肯定会弱一些，其实，这种理解是错误的， 影响发动机动力的主要原因不是气缸的数量而是排气量。
比如，一台1.5T的发动机，三缸发动机各气缸容量为500CC，四缸发动机各气缸容量为375CC，在高转速的时候，三缸发动机不会弱于四缸发动机。
比如，搭载.5T三缸机的福特和领克03，福特最大马力分别为174匹，而领克03最大马力为180匹，但是，搭载1.5T四缸机的思域最大马力为177匹，在此可以看出，三缸机动力不输四缸发动机。
3、油耗方面
最后我们来看看油耗的表现， 大部分车友都觉得，三缸发动机需要喷射更多的汽油来压榨动力，实际上，发动机燃料的经济性依赖于发动机的设计和生产技术。
比如，1.2T的丰田卡罗拉油耗并不比1.3T别克的油耗低， 根据大部分的车主评价，除福克斯的三缸油耗之外，其他的三缸发动机油耗都令人满意。
总而言之，抖动是三缸发动机无法避免的问题，但可以通过升级发动机舱的隔音技术来解决， 不会影响三缸发动机的性能， 3缸发动机体积小，因此发动机舱的配置更好。
最后，很多车企觉得三缸机可能是新时代的趋势，因为现在环境污染严重，新能源即将到来，如果燃油车想要发展，只能使用排量小的三缸机，才能达到更高的排放标准，虽然三缸机抖，但是，新车是不可能抖动的。
