网站小编 我的“老驴”长城哈弗SUV，己“服役”整整14年了，这台当年提车还须排队预定的十万级家用两驱SUV，还真是性价比高，皮实耐操的货，这台两驱旅行车还真是不辱使命，伴随着我和太太度过了我们的十多年退休时光，车辆里程表上24万公里的数字，记载着我们夫妻俩走南闯北的旅行历程，别小瞧这不起眼的国产车，哈弗系列已连续多年夺得国产SUV年销量第一。下面说说我这“老驴”我骑着它到过哪些地方，
说出来还真是值得牛B一下。我们夫妻俩就驾着这车，从家乡湖南常德启程，三次远赴新疆，兩次穿越死亡之海塔克拉玛干大沙漠，去帕米尔高原到红旗拉普哨卡国门与河南籍边防战士拉家长，年轻战士那对祖国的忠诚和对家乡父母家人的思念深深感动了我们。
还有三次自驾西藏的经历，那去珠峰途中100余公里“搓板路”，硬生生的震坏了哈弗老驴两根“减震”。
新疆是南疆北疆环游，西藏则是前藏与后藏两大区域穿行，最难忘的是行走云端去阿里，岗仁波齐神山，玛傍雍错圣湖，扎达土林奇观，古格王朝的辉煌和失落，这一切都是世界屋脊之颠，平均海拔4500米的阿里地区苍凉高古，奇绝凄美的旷世美景，这一切对游人产生出巨大的诱惑，致使我们在阿里返回途中才有了那星夜兼程的难忘记忆。
还有最值得一提的是我的这头“老驴”竟然跨出过国门，行驶在东南亚异国他乡的道路上，那真是一番别样体检。
以上是我的座驾哈弗功劳薄，当然它不并不完美，两驱加上2.0排量的动力不足，导致我们陷车乌尔禾魔鬼城外沙漠，老款哈弗还有一个致命的不足，就是刹车太软，遇到紧急情况，刹车制动不能在有效距离内停住汽车，老汉两次追尾事故均因刹车太软所致。诉之4S店，修车师傅也说此问题不好解决，刹车制动系统均已调校到位。
呵呵！路在前方，风景永远在前方的路上
好好保养这头老驴，前方伸向天际的路在向我们召唤。
