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thinkpad一体机拆机图解(ThinkPad X1 Titanium详细拆机评测)

此前笔者已经做过ThinkPad X1 Titanium(以下简称泰坦)这台二合一电脑的首发开箱评测。

thinkpad一体机拆机图解(ThinkPad X1 Titanium详细拆机评测)

作为一款使用了钛合金材质,主打极致轻薄的产品,很多朋友肯定会好奇它的内部设计是什么样的,下面就和笔者一起拆机来看一下。

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泰坦的底面可以看到6颗螺丝,除此之外没有额外的隐藏螺丝,拧松它们即可拆掉D壳。

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螺丝有防丢设计,是固定在D壳上的。拆的时候需要注意卡扣,应该从转轴那边轻轻撬起来。

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D壳采用金属镁材质,非常薄。表面贴了大面积的麦拉保护机内电路。

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拆掉D壳后,泰坦的机内结构差不多就可以一览无余。内部做工及其工整,电路板被大面积的麦拉和导热片覆盖。因为考虑机身边缘的强度问题,所以电池没有完全占满机身空间,在边缘位置留出了布置加强筋的空间。

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因为机身太薄,所以电池中间留出了镂空来安置触摸板机构。

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两根WiFi天线布置在机身两侧,机身C壳采用的玻纤维材质不会像A面的钛合金那样屏蔽无线电信号。不过与传统ThinkPad屏幕顶端布置的天线相比,泰坦的WiFi信号在有些使用姿势时会差一些。

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两侧的喇叭也是超薄款,不过喇叭和机身的固定柱依旧有较厚的橡胶减震垫。

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内置一个M.2 2242硬盘位,可以很方便地直接升级硬盘,硬盘下有硅脂导热垫。旁边是预留的5G WLAN网卡位。我的这台机器不带5G,坏消息是不仅没有预留5G天线,网卡接口也直接空焊了,后期无法自己加装。

为了进一步拆解,首先需要拆掉散热器,或者说是散热模块。

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泰坦的散热模块面积不小,除了用一根热管连接散热片之外,还用另一根热管在机身内部串接了一大片铜片来实现被动散热。

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换个角度,可以看到薄到极致的片状热管以及同样比较薄的散热片。

因为厚度限制了散热片规模,所以设计师才会创新使用了大面积被动散热相结合的设计。不过无需担心,实际使用中即使CPU满载,键盘和掌托部分也不会感觉到什么热量。

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拆下风扇,因为搭载了ThinkPad特有的静电释放除尘技术,所以有一根导线是焊接在散热片上的,风扇无法彻底取下,只能这样小心翻开。

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取下扇叶,可以看到风扇驱动电路以及无刷电机的线圈。

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再来看看目前最薄的ThinkPad鹰翼风扇,风扇采用了磁浮轴承,没有磨损,也不用担心用久后润滑油干涸导致异响。风扇叶片为复合材质,采用了极其精密的铸造技术,叶片密实,能够在这种厚度下尽量产生更强气流。

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放大看看叶片细节,可以看到叶片末端有较为复杂的微小结构,这应该是通过流体力学模拟设计,用来减小高速下风噪的。10多年以来,ThinkPad一直在不断把特色的鹰翼散热风扇推向极致。这样精心设计的风扇,我们很难在其它品牌的数码产品中见到。

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取下散热模块后即可继续拆解。硬盘和WLAN网卡是固定在一片镁合金零件上的,它的PCB通过一个双排端口按压固定在电脑主板上。在这里单独使用一片镁合金,除了加强结构以外,应该还有导热的功能,毕竟NVME固态和5G网卡都算发热大户。

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接下来我们可以拆下主板,当然首先需要拔掉主板上的各种排线。

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看一下主板在机身中的位置,两个雷电4接口有金属片加固,以防止经常插拔导致接口松脱。

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拆下的主板,正反面均有麦拉和导热贴,可以说被包裹得严严实实。

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取下主板表面的贴纸,首先来看看主板正面,这应该是目前所有PC产品中,最小巧的主板,集成度也超过了新款MacBook,足见ThinkPad研发团队设计功底的扎实。整个主板只有不到17cm长,约2.5cm宽,且因为屏轴占用的空间,右侧部分的宽度还要更小。

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主板正面左侧有Intel i7 1160G7这颗11代酷睿低压处理器,PCH也集成在了处理器基板上,两颗die结构很紧凑。旁边是两颗4层堆叠的镁光LPDDR4 4266内存颗粒,单颗8G,两颗实现16G容量,能够在实现高性能同时兼顾低功耗。4层堆叠设计也极大节约主板空间。

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中间部分主要是给CPU、屏幕等设备的供电电路。

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右侧可以看到两颗Intel雷电4控制器,每颗控制器芯片分别驱动一个雷电4接口。

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主板背面同样紧凑,并且有一片导热垫。值得注意的是,因为体积原因,主板上没有单独的BIOS电池。

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ThinkShield和ThinkEngine这两颗联想自研底层芯片也没有缺席(手动BS某菊),组合使用实现了EC、ME、硬件加密等功能,可以等同于苹果的T2芯片。由于发热原因,还贴上了导热垫。

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左侧可见新唐的MCU,应该是用来控制键盘的。

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下面来拆解机身其它部分,触摸板通过6颗螺丝固定,可以轻松拆下。

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右侧的接口小板负责提供电源按钮以及3.5mm音频插孔,旁边是用2颗螺丝固定的指纹模块。

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因为机身太薄,两个喇叭间的连接也换装了软排线。

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然后我们来拆下看看电池。泰坦使用了一组45Wh的电池,容量属于中等水平,不过考虑到机身厚度,已经算是不错了。

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从背面可以看出,电池由不同厚度的电芯组合而成,而这也是为了更大限度利用机身内不规则空间安放更大电池容量。

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拆掉屏幕,因为触摸屏幕本身是全贴合的,所以无法进一步再拆解。可以看到两侧的屏轴分别用3颗螺丝与机身固定,用料看起来也很坚固。

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揭开C壳的一层麦拉,可以看到下面密密麻麻的键盘固定螺丝来保证敲击时不会变形。受限于机身厚度,泰坦的键盘是和C壳一体化的,中间位置可以看到小红点的背面固定结构。如果键盘出现故障,虽然可以更换,但需要拆装很多颗螺丝。

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之后看一下C壳,因为键盘固定螺丝极多,所以笔者就不进行拆卸。整体来看,虽然泰坦把机身厚度压缩到了极致,但本身的可维修程度依然很高,键盘、触摸板、指纹等容易损坏的部件都是用螺丝固定在C壳的,没有烦人的胶水。电池更是在较好利用空间的基础上保持了极易更换的特点,这比隔壁小白的设计不知高到哪里去了。主板和硬盘\网卡扩展板的位置也贴了导热片,细节设计和用料很到位。

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最后看一眼搭配的手写笔,手写笔尾部用力可以拔出,里面是一节AAAA电池也就是俗称的9号电池,原厂电池为美国劲量,质量很好。

评测总结

作为ThinkPad今年的新轻薄旗舰,X1 Titanium内部给我们展示出来的,是笔记本电脑发展至今,最极致的设计与做工。它告诉了我们如果不考虑成本去设计一台能够量产的轻薄本,究竟能达到什么高度水平。同时,作为笔记本电脑的发明者以及商务本一哥,X1 Titanium也是ThinkPad与大和实验室的炫技展示。在未来,如果半导体技术进一步发展,能够把诸如雷电控制器之类芯片统统集成到SOC内部,我们可能会看到体积更加极致的便携产品。

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